“流量兴，百业兴” 。是国民经济的基础，是经济社会发展的排头兵；城市之间、城市内部的互联互通也成为城市发展的重中之重 。交通基础设施是否通畅，决定了一个地区内外的通达程度，也影响其经济发展水平 。
近几年，紧邻东莞市的惠州博罗县将以大规模的交通建设带动大产业的发展 。2020年以来，博罗县积极对接惠州“丰”字形交通主框架建设，全面推进道路、桥梁、高铁站场等建设项目，为博罗“一带一圈一区”规划建设提供了坚实的交通支撑 。
目前，为了提高园洲镇的竞争力和区域内的交通环境，惠州博罗县计划改建园洲镇的绿化道路 。工程全长约11.66公里，估算总投资约3.854亿元 。
其中绿化北路长4.89公里(水电路至中原大桥路基宽25米，福园路至东坡大道路基宽35米)，全线采用双向四车道城市二级公路标准建设，设计时速40公里 。
绿化南路长5.80公里(汇源国际北至中原大桥路基宽度25米，富源路至东坡大道路基宽度35米)，全线采用双向四车道城市二级公路标准建设，设计时速40公里 。
【园洲在哪个城市 圆州在哪里】水路长0.97公里，路基宽45米 。全线采用双向六车道城市次干道建设，设计时速50公里，结合二级公路标准 。有5座桥梁和12座涵洞 。全线采用沥青混凝土路面结构 。

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