crv到底好在哪里 crv怎么样

说起买车，以往大多数消费者关注的都是外观、空房、配置、价格等明显因素。然而，随着中国汽车消费者越来越成熟，保值率、使用成本、耐用度等不太直观的隐性因素逐渐成为影响消费者购车的重要因素。保值率高、使用成本低的车辆成为买车时的隐形砝码。这种隐性价值带来的影响在畅销车型中更为明显。

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城市SUV自上世纪90年代诞生以来，以其多功能、大尺寸空和高实用性逐渐获得全球汽车消费者的青睐，近年来逐渐成为与轿车平起平坐的两大主流车型之一。SUV也占据了中国近一半的汽车市场。其中，东风本田CR-V作为城市SUV细分市场的开创者，作为标杆车型已经畅销多年。领先的技术、优秀的设计等强大的产品显示出其明显的价值。除了CR-V显而易见的价值之外，还有哪些隐藏的价值让车主们不断称赞？
总的来说，CR-V出色的燃油经济性可以为车主节省不少钱。而且CR-V质量可靠、经久耐用的优势众所周知，故障率低意味着维护成本低，给车主带来的价值超过预期。此外，CR-V的超高保值率也是影响汽车保有量的重要隐性价值。
除了动力，它还有出色的燃油经济性。有人说，曾经以造赛车发动机称霸F1的本田“买发动机送人”，这意味着本田的动力系统非常出色，远超其汽车的整体水平。但除了动力充沛，本田的动力系统还有着出色的燃油经济性，其中CR-V尤为突出。

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从2004年到2021年，从i-VTEC到i-MMD，每一辆CR-V都采用了本田最前沿的动力技术。最先进的是目前CR-V锐混合动力的第三代i-MMD双电机混合动力系统。凭借真正人性化的混合动力系统，它将城市SUV的竞争带到了一个更清洁、更环保的新界面。CR-V锐混百公里综合工况油耗低至4.8L，但系统综合功率达到158kW，真正实现了强动力与低排放的兼容。
【crv到底好在哪里 crv怎么样】燃油经济性是i-MMD的看家本领，这原本是混合动力技术诞生的基本动力。插电式i-MMD版的纯电续航能力让CR-V的燃油经济性更加出色。根据北京理工大学电动汽车国家工程实验室对东风本田i-MMD混动系统的最新评测报告，CR-V锐·混动E插电版在城市工况下的纯电续航为78.6公里，实际测试结果达到NEDC工况的93.3% 。动力和燃油经济性之间的出色平衡进一步提升了车主的驾驶乐趣。

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有些人不认同燃油经济性，认为油耗低省不了几块钱，但其实稍微计算一下，我们知道省下的成本还是相当可观的。
以销量较大的CR-V两驱锐和混动为例，综合路况下，Bear油耗车车主平均油耗为5.7L/100km，而另一款接近CR-V销量的2.0T两驱燃油版德系SUV，在Bear油耗上录得了8.87L/100km的成绩。按照一年行驶2万公里的里程和7元/升的平均油价计算，CR-V每年可节约油费4438元，五年后为22190元。这可不是一笔可以忽略的小数目。
可靠的质量和耐用性自古以来，免费出行一直是人们心中的梦想，其中可靠耐用的交通是实现这一梦想的载体。

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我曾经试驾过CR-V锐混合动力四驱版的某车行。这款车已经开了两年，行驶里程超过3.25万公里，但是综合平均油耗稳定在5.6L/100km，和工信部理论综合油耗差不多。你要知道，这是一个经销店的试驾，通常会面临一个对油耗相当不友好的驾驶环境，比如长时间怠速、满载人员、大油门展现动力、每当空完全开启等。不过这次试驾依然保持了与新车相当甚至更好的燃油经济性，这说明这款混动系统的耐久性非常出色。
可靠性方面，以CR-V的混动版为例。北京理工大学的报告显示，首先，由于结构设计更简单，机械耐久性有更高的保证。其次，采用了更容易控制的电池组设计和布置，保证了较高的安全性和稳定性。
此外，通过对比另一款累计行驶里程2万公里的混合动力CR-V，发现其油耗水平仍接近甚至低于新车，从数据上证明了CR-V搭载的i-MMD混合动力系统的卓越耐用性和可靠性。
可靠性也体现在维修和保养上。由于CR-V的故障率较低，5年内基本不需要维修，仅维修费用就能省下一大笔钱。
整车的耐用性和可靠性如此之高，再加上10年或20万公里的电池质保，有力支撑了CR-V的优秀品质，从而解决了消费者的后顾之忧。
保值率本身就是价值的体现。更重要的是，中国220多万车主的认可和口碑，使得CR-V市场需求旺盛，价格保持稳定，从而保证了CR-V在二手车交易中不会“贬值”，也就是所谓的高保值率。

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中国汽车经销商协会今年年初发布的《2020年中国乘用车保有量研究报告》显示，CR-V以79.97%的三年保有量获得SUV市场份额最大的紧凑型SUV品类一等奖。事实上，自2009年以来，CR-V已经连续多年获得中国乘用车保值率报告紧凑型SUV品类第一名，成为最具价值的SUV产品之一。
有人可能会说保值率高没什么用，因为如果一辆车真的好开，车主2-3年后就不卖了。但是就像商品房一样，虽然大多数人都是为自己买房，但是没有人希望它贬值，因为它本身就是价值的体现。

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如果不需要量化计算，应该与CR-V销量同级别的德系SUV对比:这款德系SUV上市较晚，4年增值率56%，比CR-V低16个点以上。以20万的车价计算，第四年卖车的时候，二手车价格比CR-V低了3.2万多元！到时候，主人的心情可想而知。
CR-V已经成为全球消费者喜爱的SUV车型之一。国际权威市场调研机构Focus2Move在2015年单独为SUV设立了年度世界最畅销SUV榜单，成为众多消费者购买SUV的重要参考。在2015-2020年度第6名榜单中，东风本田CR-V成为了其中的佼佼者:获得2次冠军、3次亚军、1次亚军，不愧为全球消费者最喜爱的SUV车型之一。

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东风本田在2004年将CR-V引入国内市场，一经上市就备受推崇。得益于强大的产品实力，2007年至2011年，CR-V连续五年蝉联细分市场销量冠军；2014年4月，CR-V成为国内首款累计销量突破100万辆的SUV车型。2019年，CR-V累计国内销量已突破200万辆；2020年，CR-V再次夺得合资SUV销量冠军。
成功不是偶然的。作为全球最受欢迎的SUV车型之一，CR-V在技术、设计、品质上的硬实力毋庸置疑。CR-V的隐性价值除了超越同档次的显性价值外，还赋予了它更多的优势。
通过分析CR-V的这些隐性价值不难发现，市场的高保有量、强大的品牌力、享誉全球的美誉度、高保值率、优良的服务和低廉的使用成本，不仅成为CR-V长期稳居销量榜首的重要原因，也成为CR-V经久不衰的“独家秘诀” 。
文|陆