为了防止巨额投资被淹没，急需解决货车的“出生证” 。虽然没有汽车管制那么严格，但是新成立的公司还是很难有卡车生产的资格，于是“曲线救国”再次被提上日程 。年轻人在寻找干香肠后 ， 发现了“壳资源”的缺失——烟台汽车厂 。
烟台汽车厂始建于20世纪50年代，1972年更名为莱阳拖拉机厂 。1985年，烟台汽车厂研制生产了YT130系列轻型汽车 。1987年，加上烟台汽车厂的牌子 。该厂消化吸收了五十铃N系列轿车的部分技术，开发出YTQ1041烟台牌双排轻型车 。也是国内老牌卡车厂商 。目录号为整车67号，公司代码为YTQ 。当时由于货车生产资质齐全，管理不善 ， 烟雾和蒸汽也进入了年轻人的视线 。
2006年3月国家发改委发布的第117批文件中 ， 国家同意将烟台汽车厂变更为烟台亚曼汽车有限公司卡车资质，意为“亚曼” 。同时，国家同意设立非独立法人生产企业烟台雅曼汽车有限公司金华分公司，生产地址在浙江省金华市吴新区 。这也说明庞庆年发展卡车的初衷并不在山东莱阳，而是在家乡 。浙江金华 。
在2007年7月国家发改委发布的第169批文件中，国家同意“YTQ1250FD1载货汽车、YTQ2250FD1越野载货汽车、YTQ4180FD16半挂牵引车、YTQ4250FD16半挂牵引车、YTQ5250GJB1混凝土搅拌车、YTQ4180FD1半挂牵引车、YTQ4250FD1半挂牵引车、YTQ2250FD1J1第二 。6月，批准在原址设立金华青年卡车分会 。至此 ， 金华青年获得了1至5字头的完整卡车生产资质 。另一方面，烟台雅曼成为山东省下属委托公司 。青年汽车集团放弃股权后，汽车工业集团有限公司经过一系列的变动，现在和陕汽旗下的陕汽在重工方面进行合作 。
从以上两个案例可以看出，金华青年通过控制其他目录公司总部、设立分公司等方式，通过并购或产品转让获得各种汽车生产资质 。这种“曲线救国”的方法，其实也是具有强烈的时代特征的 。
石嘴山青年的往事
此外，青年部还有另一家专用汽车生产企业 ， 即石嘴山青年曼汽车有限公司，2014年5月工信部第260批成立，但不是直属企业 。由青年汽车集团控股，所以仅作一般了解 。
石嘴山青春年华 。(31)04 ， 公司注册地址为宁夏回族自治区石嘴山市大武口区解放东街69-301号，生产地址为石嘴山市向阳东路1号 。开发区建于2011年 ， 投资4.5亿元，形成了1.5万辆轿车的双班生产能力，重点研发矿用宽体自卸车，长期规划道路、自卸车、混凝土搅拌车等特种车辆产品 。2013年青年商业年会也在这里举行 。
然而，世界事务的发展并不尽如人意 。在“实名投资其实是圈地”等一系列诉讼被披露后，石嘴山青年最终被抛弃 。另外主要生产不需要通知的越野矿用宽体自卸车 。所以石嘴山青年一直没有公布公路车产品 。所以很容易被大众遗忘 ， 或者被媒体视为“原罪” ， 有时还会炒饭 。也许这就是石嘴山青春仅存的意义 。
以上笔者简单梳理了青年汽车集团涉及的汽车目录企业 。可以看出，目前青年汽车集团在金华青年区只有一家汽车目录企业，汽车生产资质齐全，从1到7 。另外 ， 青年汽车集团与贵行的云雀、烟台有“互换” 。历史上的汽车厂，现在已经不重要了 。请仔细阅读 。
最后，笔者通过关系图简单描述了青年汽车集团旗下的目录公司 。作为第一家获得“全资质”的民营企业，仅从目录公司的业绩来看，青年汽车集团其实是非常成功的 。
1996年12月发表在《沙棘》杂志上的《庞庆年与沙棘发展杰出企业家》一文也收录其中 。在进入汽车制造业之前，读者还会了解庞庆年先生的发展历程 。
优劣由后人评判 。
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