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1、高速隔离带默认的保护对象不是行人而是车辆，其间的间隙也是为车辆而设置的 。我国高速公路桥梁设计主要考虑车辆安全，并未考虑人员行走的需求 。因此，高速公路桥梁分隔带间隙大多没有安装防护设施 。
【高速隔离带为什么有间隙 高速隔离带之间的间隙是做什么用的】2、而我国高速公路的桥梁，大部分采用空心板、T梁这些常规结构，经常会左右幅分离 。而在两座分离的桥之间，常会因造价、设置管线及运维需要等原因留有间隙 。因此，看上去一座桥，其实是左边一座桥，右边一座桥，间隙宽度一般为30至50厘米，有的甚至达1米或1米以上 。

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