公路工程建设项目成本亏损的原因 亏损原因有哪些( 三 )


8、安全事故较多:多数项目部均发生过程度不同的安全事故 , 轻伤影响员工上班 , 增加人工费支出;重伤既影响员工上班 , 增加人工费支出 , 又需要开支医疗费 , 增加间接费支出 , 同时还可能使员工的体质和技能下降 , 降低劳动能力和劳动效率 , 最终增加人工费和间接费;死亡事故既增加了巨额抚恤费支出 , 直接增大成本支出 , 又可能影响员工情绪 , 降低生产效率 , 最终增加人工费和间接费 。
9、间接费控制不力:其中最主要的是办公费、差旅费、交通工具费和业务招待费失控 。有的项目部办公费开支无计划 , 谁想买什么就买什么 , 高档的办公用品随意买 , 手机费用惊人 。有的项目部差旅费无标准 , 飞机随意坐 , 什么样的高档旅馆都敢住 。有的项目部不顾项目部的实际 , 员工可以不发工资 , 欠外面的所有债务可以不还 , 但小汽车不能不坐 , 而且越来越高档 , 导致车辆折旧费、燃料费、维修费急剧增加 。
10、财务管理混乱:具体体现在是没有完整的财务管理制度 。一些亏损项目部的所有收支业务由个别领导和财务、计划、物资等人员把持 , 这些人要怎么开支便怎么开支 , 而不是靠制度来决定开支 , 靠监督来约束开支 , 从而导致所有开支无计划 , 工程盈亏无人知 。
货币资金管理混乱 。一些项目部开设多个银行存款账号 , 但又不及时核对清理 , 银行收付凭证不及时入账 , 白条不入账而顶抵现金 , 其结果是材料不能及时入库 , 个人欠款不能及时清理 , 银行存款和现金账款不符 , 巨额成本隐匿在银行存款和现金余额里 , 从而造成工程前盈后亏或整个工程亏损 。
债权债务的确认不准确 , 结算不及时 。有的项目部对销货和分包单位 , 既在债权方记录预付的货款和工程款 , 又在债务方记录应付的货款和工程款 , 但在结算时由于记账不及时或不认真核对 , 最后多付了货款和工程款 , 形成损失 。有的项目部对应收款项不及时清理 , 后因欠款单位无款、破产或超过追索时效 , 导致应收款无法收回 , 形成损失 。
收入、成本的计算不准确 。有的项目部不知道如何计算工程结算收入 , 把合同金额计算为计价收入 , 然后计算盈亏 , 形成前盈后亏;把拨款当成计价收入 , 使项目部各期的盈亏不实 , 如果建设单位欠款数额较大 , 则项目部会形成虚假的亏损 。有的项目部从来不在账簿上登记建设单位计价的收入 , 仅凭印象在报表中编制利润表 , 而实际情况与编制的利润表完全不同 。有的项目部不知道如何计算成本 , 把应当计入成本的费用漏列 , 如应提未提的固定资产折旧费和职工福利费、应上交的税金、养老保险费、医疗保险费、失业保险费、住房公积金和上级管理费、已经使用但尚未支付的材料费、应发未发的职工工资等 , 从而导致成本不实、盈亏不准 。
会计基础工作较差 。有的项目部审核会计凭证不认真、不仔细 , 凭证的手续不完备 , 报销的依据不充分;有的项目部登记账簿不及时 。
11、合同管理混乱:没有合同管理的意识 , 对购货、雇用人员、提供服务、分包工程、承包工程等合同知识知之甚少 , 不理解合同的订立、合同的效力、合同的履行、合同的权利义务和违约责任等基本要素 , 导致合同管理混乱 , 企业遭受巨大经济损失 。如有的项目部与对方签订只有小写金额的合同 , 在对方篡改小写金额诉至法院时 , 因企业证据不足而败诉;有的项目部与对方签订只有数量没有单价、只有单价没有数量或只有数量、单价没有总价的合同 , 致使官司不断 , 严重影响了企业的信誉 。