“茹桂经济走廊覆盖5个镇县约67%的人口 ， 带动13.8万人增收 。”乳源县委农办、扶贫办常务副主任郭桂云说 。2019年以来，该县提出以“茹桂经济走廊”为轴，构建“两城三区一带”的空发展格局 。由于这条高端产业集聚和绿色生态经济走廊不断释放交通网络的新动能，辐射带动了县域经济的发展 。数据显示，2020年，全县农村居民人均可支配收入达到17185元，首次超过全国平均水平 。
“茹桂经济走廊瑶山新农村彩色示范片，生机勃勃！”六镇干部朱真诚地说 。依托高速公路网、云门山景区、乌石岭新村等丰富的旅游资源，，还依托美丽的乡村风光 ， 将农房改造成宾馆酒店，发展以农业体验为主体的绿色农业旅游产业 。每到节假日，当地农业采摘、有机美食餐饮、垂钓休闲等产业火爆，带动发展致富 。
黔桂经济走廊沿线，农作物种植面积达20.4万亩，省级蔬菜现代产业园、银雪集团、怡园食品等20余家企业布局，呈现百花齐放的景象 。如今，蔬菜、柑橘、西瓜、芋头、兰花、油茶等产业在高速和国道、省道的有效衔接下发展壮大，逐步形成了基地化、规模化、产业化、专业化、品牌化的格局 。数据显示，今年一季度，走廊沿线第一产业增加值1.7亿元 ， 同比增长10% 。
桥岭头村种油茶的农民林亚才，在山坡上种了1000多亩油茶 。现在正处于高产期，年产油茶油6万多斤，收入360万元左右 。她坦言，“没有高速公路之前 ， 茶油很难卖 。现在高速公路发达 ， 客户自己上门 。”
农业高质量发展，美丽乡村建设特色突出，扶贫目标任务高质量完成 ， 农业农村改革活力迸发...在发达高速公路网的赋能下 ， 韶关乡村振兴正奋力走在全省前列 。
道路网简介
韶关是全国重要的交通枢纽 。近年来，综合交通运输体系得到大力建设，基础设施和运输服务的规模和质量不断提高 。不断发展的高速公路网为韶关融入珠三角、联通大湾区搭建了一条快速通道 。
根据《广东省公路网规划(2020-2035年)》，韶关正在加快建设“四纵五横两环”的公路网，即“四纵”即京港澳、乐光、武深、邵昕高速公路(即将开通)，“五横”即熊心(在建)、南韶、韶连(前期) 。在发达的高速公路网基础上，目前韶关已基本形成以“三铁八高两飞”为主骨架的综合交通网络 。韶关县县高速公路 ， 市县、广韶山实现一小时生活圈 。高铁一小时到达珠三角 ， 高速公路三小时到达湾区，千吨船直达海港 ， 丹霞机场即将起航 。
沿线案例
高速串珠成链，红色文化欣欣向荣 。
是江西高速华东进入广东最便捷的通道之一，也是继粤赣高速之后广东连接江西的第二条高速公路 。2011年1月1日建成通车，结束了南雄没有高速公路的历史 。
近日，采访人员沿着韶赣高速走进南雄珠玑站，来到全国乡村旅游重点村——灵潭村 。一到村子里，你就可以看到绿树环绕的如画风景 。近年来，灵潭村依托高速公路的发展，盘活了当地的红色旅游资源，促进了当地经济的发展，让村民在家门口就能就业 。曾经是省贫困村的灵潭村，按照红色旅游和乡村旅游的发展定位 ， 恢复了鸳鸯尾等红色遗址，完善了旅游基础设施，建设了农家乐式民宿 。越来越多的游客来这里度假 。
说到红色文化旅游，韶关是全省红色文化资源最丰富的城市之一 。在高速公路网串联的带动下，该市积极打造红色旅游品牌 。梅关古道、粤北红军长征纪念馆、城口红色小镇、石塘双凤村等红色景区结合自身特色，通过丰富的文旅活动，吸引市民重温红色足迹 。
武深高速韶关段起于仁化城口，接湖南(湘粤界)高速，止于大广高速 ， 有效串联起5A级景区丹霞山、始兴满堂客家民居等知名景区 。开车沿线随处可见南粤丹霞地貌 。今年“五一”小长假，省内及周边自驾游的游客络绎不绝，韶关各大景区和乡村旅游景点的游客比比皆是 。全市接待游客44.14万人次，同比增长122.24% 。旅游收入2.24亿元，同比增长113.2% 。期间，在“千名师生走进华南教育史研究基地”活动中 ， 丰富多彩的研究活动为同学们奉献了一堂生动的党史学习教育课堂和一场文化旅游节庆盛宴 。

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